中国第41次南极磨砺正在进行性爱巴士电影，目下，长城站正在进行生态、大气、高空物理、测绘、地质等方面的科学商榷，并将与中山站、秦岭站一齐，初次迎来三站同期越冬任务。
40年前的2月20日，在南极洲乔治王岛菲尔德斯半岛上，我国第一个南极磨砺站——中国南极长城站举行落成庆典。如今，长城站迎来了我方的“不惑之年”。
1985年2月14日22时，我国第一个南极磨砺站——中国南极长城站在南极洲乔治王岛菲尔德斯半岛南部巍然立正起来。几天后的2月20日，长城站的落成庆典举行。长城站的建成，填补了我国科学发展的一项空缺，符号着我国极地磨砺奇迹自此始创。随后，我国厚爱成为《南极左券》协商国，在海外南极处置舞台上厚爱有了讲话权。
中国南极长城站首任站长郭琨：在南极建不建站，这是干系咱们国度荣辱和民族尊荣的一个事情。
1983年9月，中国政府派出一个南极代表团，出席在澳大利亚堪培拉召开的《南极左券》第12次协商国会议。
中国南极长城站首任站长郭琨：当大会进行到对议程进行表决的期间，大会主席把木榔头一敲——请非协商国退出会场，到会场外喝咖啡。在其时每次听到这个，心里等于一种辱没。为什么？等于因为你在南极莫得站。
破冰万里 长城站点亮中国南极科考第一站
同样提及以前的建站经过，亲历者感触良深。1984年底到1985年头，我国第一支南极磨砺队在莫得任何极地磨砺教授的情况下，远渡万里重洋，到达西南极乔治王岛海域预定地点，经验一系列穷困荆棘后，终于让我国首个南极磨砺站凯旋落成。
中国极地商榷中心极地磨砺站管制中心副主任 丁海涛：刚到乔治王岛的期间，物质转运到陆地上，必须搭建临时船埠。
其时不像目下有多样种种的机械装备，他们就平直把躯壳浸泡在海水内部，尽头于搭上了东说念主墙，确保刚刚垒好的船埠不会受波涛的侵蚀。天然其时有防水服，然则在这种温度下，38名队员4班倒，一个东说念主一次也只可坚执办事10分钟，恒久浸泡在海水里就会失温。为了建站，这些队员可能连人命齐不顾了。
香蕉鱼观看在线视频网长城站，为什么要建在南极洲乔治王岛菲尔德斯半岛南部呢？丁海涛暗示，这里处于南纬62°独揽的亚南极区域，关于其时的中国而言，是一个“不错触达”的区域。同期，这里天然环境较好，山坡凹地长满苔藓、地衣，企鹅成群，环山栖息有多种飞禽，濒水海湾又是鲸鱼举止的水域，相配利于详细性科学磨砺，水源、交通等活命条目也相对较好。
中国极地商榷中心极地磨砺站管制中心副主任 丁海涛：长城站的位置等于一个相对来说相比容易建站的场所，从生态学的角度也极具商榷价值。2000年9月，长城站被列为国度田园科学不雅测商榷站(试点站)，2006年11月厚爱纳入国度田园科学不雅测商榷站序列，全称是“南极长城极地生态国度田园科学不雅测商榷站”。
科研的天国 我国南极科学家探索未解之谜
从建站开动，40年来，长城站的科学拜谒商榷从未中断。连年来，长城站在此前商榷标的的基础上，赓续在生物质源和生物环境领域探索、挖掘出一批科研遵循。
中国极地商榷中心极地磨砺站管制中心副主任 丁海涛：比如说我国的科研东说念主员运用大数据分析等多种先进本事，初次揭示了两极海洋微生物群落专有的结构和功能，揭示了噬菌体对极地微生物种群的调控作用。
此外，我国的科研东说念主员从2014年于今发表并定名了极地40多个细菌新种。在生态环境标的，我国科研东说念主员发现了距今750年和200年的两次企鹅大鸿沟死亡和繁衍地拆除的生态祸害事件，揭示了大气环流特地激发的降水特地加多是激发祸害事件的主要驱上路分。
极地苔原生物、南极典型植物群落造成机制、鸟类和海洋哺乳动物商榷等方面，咱们的科研东说念主员也有了许多显耀性发达。南极对科学家来说，有太多未解之谜恭候探索，是咱们进行科学商榷的天国。
中国极地磨砺探索朦胧
长城站是中国南极磨砺奇迹的见证者，建站初期，长城站仅有两栋360宽泛米的磨砺用房、4栋扶持房、1座征象站和4个通讯铁塔，如今的长城站发展成为包含活命栋、科研办公楼在内的10座大型长久缔造，缔造总面积约4000宽泛米。
目下，我国仍是建成五座南极磨砺站性爱巴士电影，辞别是：长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，它们天然坐标不同、定位不同，但共同承担起我国与海外社会一同“意志南极、保护南极、运用南极”的紧要责任。